હાઇડ્રોલિક પાવર પેક ઉત્પાદન માર્ગદર્શિકા

1.12V નું સિસ્ટમ ઓપરેશન સિદ્ધાંત વર્ણનહાઇડ્રોલિક પાવર પેક

તમારી કંપનીના ડિઝાઇન વિચાર અનુસાર, સિસ્ટમના કાર્યકારી સિદ્ધાંત અને ક્રમ નીચે મુજબ છે:

1. મોટર ફરે છે, કપ્લીંગ દ્વારા હાઇડ્રોલિક તેલને શોષવા માટે ગિયર પંપ ચલાવે છે, અને હાઇડ્રોલિક તેલ દ્વારા સિલિન્ડરની સ્ટ્રેચિંગ ક્રિયાને સમજે છે.

2. મોટર ફરતી નથી, અને સોલેનોઇડ વાલ્વ કોઇલ સક્રિય થાય છે.સાધનસામગ્રીના વજનના આધારે, સિલિન્ડર સંકોચવાનું શરૂ કરે છે.પડતી ઝડપ બિલ્ટ-ઇન થ્રોટલ વાલ્વ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.

2.સિસ્ટમ ડિબગીંગ

1. સિસ્ટમ પાઈપોને યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરો અને તેલની ટાંકીને જરૂર મુજબ ઠીક કરો.ખાતરી કરો કે પાઈપલાઈન ઓઈલ લીક ન થાય અને ઓપરેશન દરમિયાન સિસ્ટમ હલી ન જાય.

2. અગાઉની સૂચનાઓ અનુસાર, અને તપાસો કે સિસ્ટમ સર્કિટ યોગ્ય રીતે જોડાયેલ છે.

3. ધીમે ધીમે સ્વચ્છ નં.46 (અથવા નંબર 32) રિફ્યુઅલિંગ પોર્ટ દ્વારા ઓઇલ ટાંકીમાં એન્ટી-વેર હાઇડ્રોલિક તેલ.જ્યારે તેલની ટાંકીમાં પ્રવાહીનું સ્તર પ્રવાહી સ્તરની શ્રેણીના 4/5 સ્કેલ સુધી પહોંચે, ત્યારે હાઇડ્રોલિક તેલ ભરવાનું બંધ કરો અને શ્વાસ લેવાની કેપને સ્ક્રૂ કરો.

4. સિસ્ટમના ક્રિયાના સિદ્ધાંત અનુસાર, પ્રથમ બંધ ક્રિયાના ઑપરેશનને વ્યવસ્થિત રીતે પુનરાવર્તિત કરો.

5. સિસ્ટમ પ્રેશર બાહ્ય હાઇડ્રોલિક ગેજના સૂચક દ્વારા વાંચી શકાય છે.તમારી કંપનીના ડિઝાઇન વિચાર મુજબ, અમારી ફેક્ટરી સેટિંગ દબાણ 20MPA છે.

6. રાહત વાલ્વ દ્વારા સિસ્ટમના દબાણને સમાયોજિત કરી શકાય છે.(એડજસ્ટમેન્ટ પદ્ધતિ નીચે મુજબ છે: રાહત વાલ્વના બાહ્ય અખરોટને ઢીલું કરો અને આંતરિક ષટ્કોણ રેન્ચ વડે રાહત વાલ્વના સ્પૂલને સમાયોજિત કરો. રાહત વાલ્વનો સ્પૂલ સીધો જ રાહત વાલ્વના સ્પૂલની સામે હોય છે અને કડક કરવા માટે ઘડિયાળની દિશામાં ગોઠવવામાં આવે છે. સ્પૂલ અને સિસ્ટમ પ્રેશર વધારવું; કાઉન્ટરક્લોકવાઇઝ કંટ્રોલ સ્પૂલ, સ્પૂલ લૂઝ, સિસ્ટમ પ્રેશર નાનું બને છે. તમે પ્રેશર ગેજ સ્વીચનું અવલોકન કરીને સિસ્ટમનું દબાણ ચકાસી શકો છો. જ્યારે લક્ષ્ય દબાણ પહોંચી જાય, ત્યારે સ્પૂલના બાહ્ય અખરોટને ફરીથી સજ્જડ કરો. )

7. દબાણ સિસ્ટમની સલામતી અને સામાન્ય ઉપયોગને સીધી અસર કરે છે.ઓપરેટરોને પરવાનગી વિના એડજસ્ટ કરવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે.જો તમારી કંપનીના ઓપરેટરો પરવાનગી વિના ગોઠવણ કરે છે, તો અમે કોઈપણ પરિણામો માટે જવાબદાર હોઈશું નહીં.જો વાસ્તવિક ડિબગીંગને કારણે એડજસ્ટ કરવું જરૂરી હોય, તો અમારો સંપર્ક કર્યા પછી અમારા ટેકનિકલ કર્મચારીઓના માર્ગદર્શન હેઠળ અથવા અમારા લોકો દ્વારા સીધા જ એડજસ્ટ કરવામાં આવશે.

8. તે એક સતત કામ કરતી મોટર છે.દર વખતે મહત્તમ સતત દબાણ ચલાવવાનો સમય 3 મિનિટનો છે.3 મિનિટ સુધી સતત કામ કર્યા પછી, ફરીથી કામ કરતા પહેલા 5-10 મિનિટ આરામ કરો.(કારણ કે મોટર એ બ્રશ મોટર છે. ઉચ્ચ કાર્યકારી ટોર્ક, ઝડપી ગરમી. માળખું નિર્ણાયક, ઉત્પાદનની ગુણવત્તાથી સ્વતંત્ર)

3.સિસ્ટમ જાળવણી

1. કારણ કે સિસ્ટમમાં સર્કિટ કંટ્રોલ શામેલ છે, તે ઇલેક્ટ્રિકલ ઑપરેશન સ્પષ્ટીકરણો સાથે સખત અનુરૂપ વ્યાવસાયિક ઇલેક્ટ્રિશિયન દ્વારા ઇન્સ્ટોલ, ડિબગેટ અને જાળવણી કરવી આવશ્યક છે.

2. જ્યારે સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે કામ કરે છે, ત્યારે હાઇડ્રોલિક તેલનું તાપમાન સામાન્ય રીતે 30 ℃ અને 55 ℃ વચ્ચે હોય છે.સિસ્ટમને સીધા સૂર્યપ્રકાશમાં ન લાવો, અને ખાતરી કરો કે સિસ્ટમ સારી રીતે વેન્ટિલેટેડ છે.જ્યારે સિસ્ટમ ઉચ્ચ આવર્તન ઉપયોગમાં હોય, ત્યારે હાઇડ્રોલિક તેલના તાપમાન પર વધુ ધ્યાન આપવું જોઈએ.જો હાઇડ્રોલિક તેલનું તાપમાન ખૂબ વધારે હોય, તો તેનો ઉપયોગ તરત જ બંધ કરો.તેલ ઠંડુ થાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ અને પછી તેનો ઉપયોગ કરો.

3. પાઈપોને યોગ્ય રીતે જોડો અને ઓઈલ લીકેજને રોકવા માટે વારંવાર પાઈપની સ્થિતિ તપાસો.

4. હાઇડ્રોલિક તેલ સ્વચ્છ રાખવું જોઈએ, અને ના.46 (અથવા નંબર 32) એન્ટિ-વેર હાઇડ્રોલિક તેલ દરેક વખતે સ્વચ્છ હોવું આવશ્યક છે.

5. હાઇડ્રોલિક તેલ નિયમિતપણે બદલવું જોઈએ.પ્રથમ હાઇડ્રોલિક તેલ પરિવર્તનનો અંતરાલ 3 મહિનાનો છે, અને દરેક અનુગામી ફેરફારનો અંતરાલ 6 મહિનાનો છે.જૂના હાઇડ્રોલિક તેલને સંપૂર્ણપણે ડિસ્ચાર્જ કરવું જોઈએ અને પછી નવું હાઇડ્રોલિક તેલ ઇન્જેક્ટ કરવું જોઈએ.(બ્રેથિંગ કવરમાંથી તેલ ભરો અને ડ્રેઇન પોર્ટમાંથી તેલ કાઢો)

6. જો હાઇડ્રોલિક તેલ બદલતી વખતે ગંદુ હોય, તો કૃપા કરીને ફિલ્ટરને સાફ કરો.

નોંધ: અમારી કંપની પાસે આ માર્ગદર્શિકાનું અર્થઘટન કરવાનો સંપૂર્ણ અધિકાર છે.જો તમને કોઈ પ્રશ્નો હોય, તો કૃપા કરીનેઅમારો સંપર્ક કરોમુક્તપણે